스미요시 공원
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1. 개요
스미요시 공원은 1873년 하마데라 공원과 함께 오사카부에서 지정되어 오사카에서 가장 역사가 깊은 공원이다. 개원 당시 넓은 면적을 가졌으나, 철도 부설 및 국도 건설로 인해 축소 및 정비 과정을 거쳐 현재의 형태를 갖추게 되었다. 스미요시 공원 축소의 대체지로 스미노에 공원이 건설되었다. 난카이 본선 스미요시타이샤역, 한카이 궤도 스미요시코엔역 및 스미요시토리이마에역을 통해 접근할 수 있으며, 국도 26호선을 따라 위치해 있다.
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스미요시 공원 - [공원]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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명칭 | 스미요시 공원 |
영어 명칭 | Sumiyoshi Park |
위치 | 오사카시 스미노에구 하마구치히가시 1丁目 |
분류 | 도시공원 |
면적 | 8ha |
개원 | 1873년 |
운영자 | 오사카부 도시정비부 |
설계자 | 혼다 세이로쿠 |
사무소 | 스미요시 공원 관리사무소 |
사무소 위치 | 오사카시 스미노에구 하마구치히가시 1-1-13 |
접근 | 난카이 본선 스미요시타이샤역 한카이 전기 궤도 한카이선 스미요시토리이마에역 등 |
상세 정보 |
2. 역사
오사카부(大阪府)가 관리하는 공원 중 하나로, 하마데라 공원(浜寺公園)과 함께 1873년에 지정되어 오사카에서 가장 오래된 공원이다. 개설 초기에는 넓은 면적을 가졌으나, 이후 난카이 본선(南海本線)의 전신인 한카이 철도(阪堺鉄道)와 국도 26호 건설로 인해 공원 부지가 축소되어 현재의 모습에 이르렀다. 공원 축소에 따라 대체 부지로 서쪽 약 1.5km 지점에 스미노에 공원(住之江公園)이 조성되기도 했다.
2. 1. 공원 조성 이전
오사카부(大阪府)가 관리하는 공원으로는 하마데라 공원(浜寺公園)과 함께 1873년에 지정되어 오사카에서 가장 역사가 깊은 공원이다.개설 당시에는 현재보다 넓은 면적을 가지고 있었으나, 1884년에 한카이 철도(阪堺鉄道, 현 난카이 본선(南海本線))가 공원 동부를 종단하는 형태로 부설되었다. 이후 다이쇼 시대에는 국도 26호(国道26号, 당시 명칭 국도 16호) 건설 공사로 인해 해당 도로가 공원 내부를 지나가게 되었다. 이 때문에 1918년부터 1924년에 걸쳐 국도보다 서쪽 지역을 공원에서 제외하는 등 축소 및 정비가 이루어져 현재의 모습이 되었다.
스미요시 공원(住吉公園) 축소의 대체 부지로서, 공원에서 서쪽으로 약 1.5km 떨어진 곳에 스미노에 공원(住之江公園)이 건설되었다.


2. 2. 공원 조성 이후
오사카부가 관리하는 공원으로는 하마데라 공원과 함께 1873년에 지정되어 오사카에서 가장 역사가 깊은 공원이 되었다.개설 당시에는 현재보다 넓은 면적을 가지고 있었으나, 1884년에 한카이 철도(阪堺鉄道, 현 난카이 본선)가 공원 동부를 가로질러 부설되었다. 이후 다이쇼 시대에는 국도 26호(당시 국도 16호) 건설 공사로 인해 해당 도로가 공원 내부를 지나가게 되었다. 이로 인해 1918년부터 1924년에 걸쳐 국도보다 서쪽 부분을 폐지하는 등 공원 규모가 축소되고 정비되어 현재의 모습이 되었다.
스미요시 공원 축소의 대체로서, 이곳에서 서쪽으로 약 1.5km 떨어진 곳에 스미노에 공원이 건설되었다.
3. 지리적 특징
스미요시 공원은 현재 행정구역상 오사카시 스미노에구에 위치하지만, 원래는 스미요시구에 속해 있었다. 1974년 오사카시의 행정구역 개편으로 스미요시구에서 스미노에구가 분리되면서 스미요시 공원은 스미노에구 관할이 되었다.
현재는 시민 공원으로 화단, 연못, 놀이 시설, 운동 코트 등이 조성되어 있지만, 본래는 스미요시타이샤의 경내 일부였으며 신사의 마장(馬場)이 있던 곳이다. 공원 중앙을 동서로 가로지르는 '시오카케미치(潮掛け道)'는 스미요시타이샤의 정문으로 이어지는 길이었다.
국도 26호선 옆에 서 있는 높은 등불인 고토로(高灯篭)는 스미요시타이샤의 등롱으로, 가마쿠라 시대에 세워진 일본에서 가장 오래된 등대 중 하나로 알려져 있다. 현재의 고토로는 1974년에 원래 위치에서 약 200m 떨어진 현재 자리로 옮겨 복원된 것이다. 2005년에는 내부를 개조하여 사료관으로 사용하고 있으며, 매월 첫째, 셋째 일요일 오전 10시부터 오후 4시까지 일반에 공개된다.
지금은 완전히 내륙 시가지에 자리 잡고 있지만, 과거에는 공원 서쪽으로 한신 고속 15호 사카이선 부근까지 바다가 들어와 있었다. 이 바다와 인접했던 스미요시타이샤 앞의 풍경은 일본의 전통적인 아름다운 경치로 꼽히는 백사청송의 원형인 '스미요시 무늬'의 배경이 된 곳이다.
또한, 가마쿠라 시대 몽골의 침략 당시, 몽골군 격퇴를 기원하며 스미요시타이샤에서 스미요시 오카미에게 올렸던 '하마 기도(浜祈祷)'는 당시 스미요시 공원 앞에 펼쳐져 있던 해변에서 거행되었다.
4. 주요 시설
현재 공원 안에는 화단이나 연못, 놀이 시설, 코트 등이 조성되어 있다. 공원 중앙을 동서로 가로지르는 '시오카케미치(潮掛け道)'는 과거 스미요시타이샤의 정문으로 이어지던 길이었다.
국도 26호선에 면한 곳에 서 있는 높은 등불인 고토로(高灯篭)는 본래 스미요시타이샤의 등롱으로, 가마쿠라 시대에 처음 세워져 일본에서 가장 오래된 등대 중 하나로 여겨진다. 현재의 고토로는 1974년에 원래 위치에서 서쪽으로 약 200m 떨어진 현재 자리로 옮겨 복원한 것이다. 2005년에는 내부를 개조하여 사료관으로 만들었으며, 매월 첫째 주와 셋째 주 일요일 오전 10시부터 오후 4시까지 일반에 공개된다.
5. 교통
참조
[1]
웹사이트
Sumiyoshi Park
https://osaka-info.j[...]
2018-01-29
[2]
웹사이트
日本の公園の父!本多静六が携わった公園特集
https://parkful.net/[...]
株式会社パークフル
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